1000 Kilometros en parapente sobre el Mar... ¡Hace falta Valor!!
La noticia ha pasado casi
desapercibida entre las quinelas del fin de la liga, la opa de endesa, la CNMV y el comienzo -desventado- de la Copa del America´s en Valencia.pero esta es una de las AVENTURAS -con mayusculas- que merece la pena ser contadas.
Las nueve y media de la noche (hora peninsular) de ayer tomaba tierra canaria el piloto Ramón Morilla en la playa de Famara, en la isla de Lanzarote. Tras más de catorce horas de vuelo Morilla batió de nuevo el récord mundial de larga distancia en parapente con motor. La distancia recorrida era de más de mil kilómetros, aunque el viento le jugó una mala pasada y le hizo desviar la ruta inicial, desde Jerez hasta Los Realejos en Tenerife, por otra isla del archipiélago, Lanzarote. Ni siquiera pudo aterrizar tras ese tremendo esfuerzo en el aeropuerto, sino en una playa, donde estaba más protegido del viento. El viento de cola fue escaso y eso fue lo que hizo que los planes previstos cambiaran, aunque todo culminó con éxito, algo que pudieron ver de forma directa medios locales tanto jerezanos como canarios, así como de carácter regional, al margen de agencias como Efe y Reuters y la revista especializada "Volar", que viajaron en un avión dispuesto por el Ejército del Aire. De hecho, acompañó al piloto Morilla durante varias horas de la travesía y siguiéndolo de cerca durante más de cinco.
El parapente que usó el artífice de esta nueva proeza, el anterior récord era también suyo pero en tierra, mide unos quince metros. El piloto y el parapente estaban impulsados por un motor de dos tiempos con el objetivo de recorrer los más de mil kilómetros. A lo largo de la travesía llegó a alcanzar entre 80 y 90 kilómetros por hora. La cobertura de seguridad la ha estado dando un helicóptero de rescate del Ejército del Aire con toda la dotación de médicos por si hubiera sido necesaria la forma de intervenir. El Ayuntamiento de Jerez, a través del Plan de Excelencia Turística, ha sido uno de los patrocinadores de esta travesía. El piloto Ramón Morilla está emparentado con la familia Salmerón, muy ligada al mundo aéreo. Para él, por tanto, el reto tenía un marcado sentido sentimental y seguro que pese al cambio de rumbo, se sintió plenamente satisfecho.
Morillas , de 39 años, tiene un Historial de desafios y triunfos en AVENTURAS.
Al ser en depòrtes "marginales" -(fuera de los de masas-) no tiene el reconocimiento que sin duda se merece.
Seguro que habra más. Me han gustado sus declaraciones: "Batir un record como este es una excusa perfecta para lanzarse a otra aventura"
100% de acuerdo. A veces no hay nada como inventarse una buena excusa!!
Datos Teccnicos:
Nombre: Ramón Morillas-
Desafío: Jerez-Realejos (Canarias) en paramotor-
Travesía: Más de 1.300 kilómetros en 14 horas de duración.-
Equipo: Parapente Advance Omega 7 y paramotor PAP Ros 100 con pala de carbono 1400 cm. Traje especial para el agua, salvavidas, radio balizas de navegación, bengalas y un bote de inflado automático.
Combustible: 60 kilogramos.
Algunos comentarios de RBC. Riesgo Bajo Control; Desde la teoria del tripode de factores
Factor Equipo: Conocido: Basico KIss. Condicionante peso. Kit minimizador de riesgos. No lo menciona pero supongo que uin GPS
Factor Humano. Experiencia muchas horas de vuelo = teoria + practica, forma fisica -Muchas horas -, actitud mental -otras aventuras similares, recods anteriores-
Factor Medioambiente. Mar y viento. Adaptación a las circustancias; de hecho esperaba haber llegado a Tenerife, pero con los alisios soplando de lado en lugar de cola -un centro de bajas presiones desubicado que ha impedido que es entable el anticiclon de las azores ne esas fechas- le ha obligado a modificar sobre la marca el plan de vuelo y aterrizar en lanzarote
¿cuales eran los riesgos que afrontaba? -ojo, distinguir entre causus
Caer al mar. por fallo mecanico, y ahi desde la hipotermia hasta la muerte.
-continuar-
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