Riesgo bajo Control

NO es la primera - ni será la ultima - que un post de este blog se centra en los multicascos .  Independientemente de su eslora cualquier navegante que los haya probado os confirmará que son rápidos , emocionantes, excitantes y sorprendentes.  Su estabilidad primaria original -en parado-, su amplia manga reconforta hasta... que , largando trapo y ganando nudos, uno de los patines se despega del agua y disminuye el rozamiento el acelerón de adrenalina es incomparable. Sin lastre , sin quilla autodrizable, se escoran hasta un punto de equilibrio impredecible... ¿Qué os parece?  wowo , wowowo, wowoow  ... Pero nos os dejeis engañar... el problema -el factor de riesgo- no está en el número de cascos. el diseño o la estabilidad. Hay que entenderlo, y como todo material (uno de los pies del trípode de factores), dominarlo y familiarizarse con el. Porque los monos, -un solo casco- , cuando van rápido y se vuelven extremos nos ofrecen adrenalina, experiencias radical...

El siguiente video , una parodia sobre el cambio climático, da que pensar. En clave de riesgo bajo control , parece que poco puede hacer el oso llegado este momento más que aliviarse de la subida del mercurio quitándose el abrigo. Es como llegar a la playa, y no salir a navegar porque se nos ha olvidado el arnés, o porque no hemos visto el pronostico meteorológico, o perderse una inmersión nocturna, porque no hemos llevado pilas de repuesto ... o dejar de esquiar por no tener gafas de sol o forro polar. solucionando los sintomas, salimos del paso... pero la prevención original, el abordar la causa del problema habria solucionado el fondo, y no solo la forma. Resumiendo: una metafora poderosa para recordar una lección sencilla: Causa>>>> efecto . ¿o te parece guay un oso polar afeitado? ... a mi me praece un poco patético. No hagas el OSO. Aborda los problemas de raiz, en su origen. Prevencuión, prevención, prevención. y , no te volvides de la hipotermia. sospechoso habitua...

Un "quicky" -un post rapidillo de apretón- ; Hot session de Hobbie cat en Playa Serena -Roquetas de Mar-; A bordo de un FX One - a.k.a.Top Cat 18-, planeo y maniobras fluidas; una rapida introducción a mi tripulación Junior -Marina & Leticia- de la magia de los multicascos-disfrutando , como ntienen que ser las primeras experiencias..- Conocerlos es amarlos. Hacia tiempo -varios años, desede Ibiza 2004- que no le daba al Hobbie, y eso que entonces eran HC 16. Como andar en bicicleta... nunca se olvida (lo que has aprendido bien aprendido, en la Zona de Confort, y ñla zona de aprendizaje). Lejos queda aquel primer intento en Hobbie 18 -con trampolines- en la orilla del Golfo de Key Largo, viento de 25 Kn off-shore, y tras un impresionante primer planeo, a la voz de " Preparada para virar?" "Preparada!!" ... sin saber que eso supone agacharse para esquivar la botavara. (a.k.a. "puta-vara") Conclusión: botavarazo en la frente, m.o.b. ( man over...

Un innovador polifacético y colaborativo -Luis de Palacio- me envia este video, inspirado por la presentación de modelos de hibridación de deportes de riesgo. Efectivamente es un buen cruce entre las cometas de tracción -con una vela de pequeña superficie, por lo que no aporta la sustentación de un parapente- y el esqui alpino; Speed Riding : ¿un nuevo deporte extremo? ... quizas, quizas... veremos. En mi opinión demasiado radical y extremo como para llegar al gran público. Como modelo hibrido , pese a contra con un progenitor muy potente -el esqui- , el otro -las cometas de tracción-tiene un adn flojo. (me direis que en el Kitesurf ha funcionado... ; habría que debatir) . LO vamos a pasar -en plan teorico- por el modelo anailsis de riesgos de RBC , y la semana que viene , que vuelvo a encontrame con la nieve en el pirineo metere una de las cometas ¿3,4? ¿4,5? en la mochila por si acaso. Como siempre, "esperando lo mejor, preparado para lo peor" -viendo los videos otra vez....

El Post " Reflexiones desde la bañera de mi kaya k" -es posiblemente uno de los más, si no el que más, comentado, repetido, copiado, y linkado de RiesgoBajo Control .com. Y cada vez que lo leo... entiendo porqué. Acabo de regresar despues de varias semanas en los USA, y como siempre, aprendiendo, explorando, haciendo acopio de experiencias. Algunas nuevas, otras no tanto -hacia 17 años que no hacia esquí acuatico, pero, .... voilá!, es como andar en bicicleta. nunca se olvida. (estar en una aceptable forma fisica 3F ayuda) A lo que iba... contrastando con deportistas de todo tipo de practicas acuaticas los principios, teorias, modelos y procedimientos de RBC , constato que sin 100% validos y aplicables, y exportables entre disciplinas. Esperando lo MEJOR, preparados para lo peor. . Estos dias próximos tengo previstos un par de posts sobre riesgos de la práctica del kayak desde una óptica que no hemos tratado antes. Hasta entonces... os sugiero un repaso del post "reflex...

Sin palabras. Tres tópicos de RBC en un solo video: Aguas blancas -clase 4 y 5-, deportes extremos con el riesgo bajo control al limite, y hibridación de juguetes; Estos cata-rafts ...solo los he visto en Rusia. Duros... aunque .... de performance mejorable. ¿ tenemos Riesgo de innovación ? ¿alguien se anima a evaluar riesgos ? Pues no hay más que aplicar el modelo básico de RBC -Riesgo bajo control- para , cualquier actividad, a cualquire nivel y cualquier condición, evaluarla, y conocer nuestra posición en la curva de riesgo....para actuar en consecuencia. y , por comparar, un poco de rafting..."del normal"; Solo por comparar. Vistos los dos videos parece que tampoco hay mucha diferencia, desde el punto de vista del riesgo -sea como probabilidad o como tipo de daño- (alta probabilidad de caer al agua, y de golpearse con rocas, targar agua, incluso ahogarse) entre las versiones "clasicas" del rafting, y las "innovadoras" o "a la rusa" -en cat...