Riesgo bajo Control

En los proximos dias habrá textos, comentarios, lecciones aprendidas , ... y muchas mas claves de riesgo bajo control... y posts sobre meteorologia, olas, zona de confort, zona de aprendizake, Kit minimizador de riesgos, el eslabon mas debil, la cadena causa-efecto, yayak, submarinismo, bodyboard, kite...equipos, factor técnico.... pero empiezo dejandoos un aperitivo gráfico; Al fin y al cabo, una imagen vale más que mil palabras...

Gracias a la tecnología. Hoy si no está en internet... es que no existe. En posts anteriores sobre el tema de la meteo, -una de las patas del tripode de prevencion de RBC que si falla hay que reforzar con las otras dos, para que no se nos caiga el invento - ya hemos hablado de webs en las que podemos informarnos sobre las condiciones en las proximas horas. NO hay excusas para que te encuentres con una "sorpresa" metereologica... salvo la negligencia de no haber hecho los deberes, y haber buscado los datos y la información "antes de". Parece que el único que no se ha enterado es el Ministerio de Fomento -en un par de semanas le han pillado " in albis " nevadas, ciclones, borrascas, nieblas....- pese a que la página del antes instituto Nacional de metereologia, hoy AEMET es suya. Buena información... para quien la entienda. Es muy técnica, y poco user friendly para el público en general -reconociendo que está mejorando-... y luego es la que distribuyen -...

¿tienes un extintor de incendios en casa o en el coche ? ¿Si? Genial. ¿has revisado la fecha de caducidad y no está caducado? Vale.... ¿sabes como usarlo?... o sea que has leido las instrucciones ¿pero.. lo has usado antes alguna verdad? ¿? .. ya eso pensaba. y... ¿las cadenas del coche? -las de la nieve-¿cress que estan an el maletero...? Y son del tamaño de tus ruedas motrices... ¿ah, Qué no sabes cuales son las ruedas motrices en tu coche?... ¿y que vas a hacer la próxima nevada? Más del 85% de las personas que llevan cadenas para la nieve en su coche... no las han puesto jamás y ni siquiera saben si colocarlas en las ruedas de delante o las de atrás. Luego pasa ... lo que pasa. Ansiedad, preocupación, leyendo las instrucciones bajo la nieve o de noche, a 6º bajo cero... sin guantes, con los dedos ateridos y los niños llorando dentro del coche. Eso si no estamos ya atravesados en la carretera y hay 80 vehiculos tocando el claxon detras. .... " Eso no puede pasarme a mi" ....

No, no estoy pensando en pasarme al fútbol ni en irme a Los Angeles. Estos días leía en la prensa que David Beckan es un gran profesional y siempre que sale el campo es porque está en opimas condiciones de rendimiento y es parta dar el máximo. ( no lo dudo y no esperaba menos de un tío al que le pagan lo que a este )… así que si esta lesionado, o le duele un tobillo o una rodilla, juega infiltrado. Infiltrado… no significa que sea un espía del otro equipo y haga pases al contrario o meta goles en propia puerta. Significa que le han practicado una infiltración, o sea una inyección local de analgésicos y corticoides de acción rápida , y que es la terapia estrella en el tratamiento de tendinitis y dolores de las articulaciones. Pues yo también estoy infiltrado en este momento . (dicho así parece una confesión de Alcohólicos anónimos) ; o sea como Beckan –aunque (todavía) no me paguen lo que le pagan al futbolista. Llevaba ya unos meses con una molestia –un dolor sordo en la parte ext...

Sirva como post complementario al de hoy sobre las reflexiones desde la bañera....si ha quedado claro que desde un punto de vista de Mitigación de Riesgos ( Prevención, Prevención & Prevención y Plan B ) ,tenemos que enfocar nuestra energia en la prevención de los factores más probables que nos pueden amargar el dia -o la vida-, y que estos NO son criaturas de las profundidades que saltan sobre nosotros........ ..................casi nunca. Vamos a verlo con un video.... que ya es un clasico de la red www. el de la Orca que salta sobre un kayak. ¿Qué harias tu si literalmente te cae encima una orca de 8.000 kilos? Y por muy remota que sea la posibilidad, no está de más el preveerla, por si acaso-: Los dos principios sobre los que construimos la estrategia basica de RBC: Como en la mili....o en las peliculas bélicas " cubriremos la hipótesis más probable y la más peligrosa " y " Preparados para lo peor, esperando lo mejor ". En la Costa Oeste de Canada, y en Al...

"Ya están aquí. Como cada año. Casi invisibles, pero peligrosas, y a veces letales. Decenas de miles de bañistas serán sus victimas en las playas españolas este verano. El Gobierno va a gastarse millones de euros en combatirlas…. Con muy poca eficacia. No son tiburones, ni barracudas, ni anguilas morenas o calamares gigantes. Eso tendría mas morbo. Son unos seres mucho más primitivos, muchos más primarios, más irracionales, insensibles, sin instinto a los que no podemos combatir, ni destruir, ni asustar…. Son millones y ya está aquí." ¿valdría para trailer de una peli de miedo de serie B? (¿y sin mucho presupuesto?) ¿ya sabemos de qué estamos hablando?.. una pista: Dan nombre a una criatura de la mitologia griega…. Son gelatinosas….más de un 90% de agua –hasta un 97% en algunas especies-… y los chinos hacen unas riquísimas con ellas: Son las Medusas. ¿tomadura de pelo? Ninguna. Si será serio que hasta el Ministerio de Medioambiente ha diseñado un plan específico de prevención...

(Transcripción de un capítulo de RBC Riesgo bajo Control) El mejor hábito : “ la hucha de Nacho” Haciendo el curso del US Power Squadron en Miami, un marino nonagenario, ex combatiente en la S.G.M., y la única persona que he conocido en el mundo capaz de hacer un as de guía con una sola mano, nos daba una charla sobre seguridad a bordo… Explicó una teoría que, a falta de otro copyright a quien atribuirle los derechos de la autoría, he adoptado como propia, y que es la siguiente: La caja negra, o la caja de ahorros – la hucha -, en la que depositamos nuestros “ ahorros contra el riesgo ”… Consiste en lo siguiente: Cada uno tenemos una Hucha virtual , una caja imaginaria en la que depositamos “recursos ( ahorros, créditos )” . Así cada vez que revisamos u procedimiento, un manual, cada vez que hacemos una práctica hombre al agua, cada vez que cargamos la batería, que practicamos algo que tiene que ver con nuestro deporte, que practicamos con el G.P.S., que nos hacemos unos largos o una ...

Tras las borrascas de la semana pasada, han llegado las altas temperaturas; "La caló" ; De golpe hemos pasado a temperaturas del orden de 30 º en gran parte del territorio español, sobre todo lejos del efecto moderador de las costas. La situación isobárica -con el anticiclón de las azores firmemente establecido sobre la península, y la imagen del meteosat de ayer y hoy y el mapa significativo van a ser los mismos … casi el 80’ % de los dias hasta el mes de Octubre. En unas semanas los 30º será 40º en muchos lugares. Sin mencionar para nada al calentamiento global, ni la verdad incomoda – que augura veranos extremos como el del 2003 cada vez más frecuentes t drásticos-, estas son las condiciones “normales” del verano español- Y con las altas temperaturas, y la muy baja humedad relativa llega el momento de prevenirse contra otro factor de riesgo genérico a todos los deportes y actividades : la deshidratación. (ver post de 25 de enero 2007, “por fin llega … la Hipotermia”) ...

El otro dia oí esta frase por primera vez . Fue en un capítulo de Anatomia de Grey , y se lo decia el jefe a los medicos que enviaba para atender una emergencia -qaccidente con muchos muiertos y heridos- sobre la que no tenian mucho detalles. Inmediatemente la he adoptado para RBC, Riesgo Bajo Control . Creo que recoge perfectamente la filosofia, y la actitud que intento comunicar. PREPARACIÓN PARA LO PEOR - en el sentido de Previsión de lo que pueda ocurrir , tanto de la hipótesis más priobable como la más peligrosa, mediante un analisis de los tres vaecotres de riesgo, las tres patas del tripode, las tres familias de factores. Conscientes de los riesgos reales, visibles e invisibles, de los actuales y de los potenciales. Y tras esa Previsión , - analisis, evaluación, ponderación, -situación en la curva de Riesgos, según el modelo- , viene la Prevención , la mitigación de los factores detectados en la medida de lo posible, adecuando los mismos a nuestro nivel, capacidad,. equipo......

Hoy ha sido la cuarta suspensión consecutiva de las regatas one on one -.Flights.- da las regatas Louis Vuitton, de donde saldrá el Challenger -Desafiante- que disputara la Copa del America al Alinghi -Defensor. El motivo de las 4 suspensiones ha sido el mismo : La falta de viento ; No ha llegado a soplar los 6 nudos minimos reglamentarios. ¿Predecible? Claro que si . Y fueron (fuimos ) muchos -cualquiera que haya navegado a cela en la costa levantina- los que arqueamos las cejas con cierto escepticismo cuando Valencia fue elegida sede de la Regata, sobre todo en detrimento de campos de regatas tan excepcionales como Cascais (cerca de Lisboa) o Marsella -que pese a ser Mediterraneo, sufre el azote del Mistral -equivalente a nuestra Tramontana más o menos- nacido en los Alpes. Valencia.... tiene muchas calmas chichas ... sobre tod al final de la primavera. En verano -durante las fechas de la regata final, se beneficia del regimen de brisas -terral y virazon- que cada dia suben a medio...

Estamos de Felicitaciones. La tenia prevista para el 50ª post … pero ha ido tan rápido que se me ha pasado – la verdad es que tengo algo de lio con unos cuantos posts en borrador que al subirlos lo hacen con la fecha en que se preparó el borrador hace un par de semanas …- Reconozco que 50 entradas en 4 meses no es un hito para tirar cohetes… pero no es un mal comienzo, y encaja dentro de los planes iniciales. Era la primera barrear de entrada, la primera Zona de Aprendizaje . Hoy ya 100% Zona de Confort con la herramienta. Ha habido muchos de experimentar y aprender. Ahora a por nuevos desafios. El número de visitas crece, -algunas de lugares remotos desde China a Finlandia, a través de Google, otros buscadores o foros- y con ello el posicionamiento los comentarios recibidos ( GRACIAS, Thank you, Obrigado, Merci beaucoup, , Terima Kasi, Domo Arigato, Danke schön, Shie Shie Ni,……. ) me están ayudando a definir y a perfilar aquellos contenidos que más aceptación tienen, y que se van a ...

A todos nos ha pasado más de una vez. Hemos subido a donde no sabemos como bajar. Quien no se ha visto alguna vez como el gatito de la foto.... Oh shit ; viendola venir. Y sin poder hacer nada por evitarlo en ese momento. y se plantea la pregunta del millon....¿ cómo salgo de aqui?...¿qué hecho yo para merecer esto?.... Seguro que habia una alternativa, una salida antes de llegar al punto de "No retorno" de haberlo previsto al planear la actividad. Un plan B. ¿Plan B? Los mapas, la planificación , incluso las imagenes de google earth que comentábamos hace unos días nos pueden ayudar. Los practicantes de rafting y aguas bravas lo saben bien. Hay tramos de rios encañonados sin salidas... Tambien hay costas con barrancos, sin playas, sin resguardos en los que refugiarse en caso de marejada (por ej. la costa NW de Ibiza, un clásico del sae-kayak del que hablaremos proximamente....) Veis la foto de abajo. Un entorno ideal para la pracica del parapente; Un sistema de alcantilados,...

La noticia ha pasado casi desapercibida dentro de la “ desconexión generalizada ” de la Semana Santa, y aunque había más de 100 españoles a bordo No ha habido que lamentar –felizmente- una tragedia en términos de vidas humanas que sí que hubiera acaparado titulares y espacio en los telediarios. Reconozco que los cruceros de lujo caen fuera de la categoría de deportes de aventura o de riesgo, y por tanto de lo que inicialmente es el objetivo de este blog y de Riesgo bajo Control , pero ofrece una oportunidad interesante para reflexionar sobre algunos puntos que Sí que tratamos habitualmente y extraer algunas lecciones. ¿Qué ha pasado? Resumiendo, El SEA DIAMOND, un crucero de bandera chipriota con más de 1.100 pasajeros por el mediterráneo y las islas griegas, se acerca demasiado a la caldera volcánica sumergida de Santorini para fondear, encalla, se retira, pero la via abierta bajo la línea de flotación, hace que empiece a entrar agua, escorarse, y acabe finalmente 14 horas más tard...

Avisos como este son para tomarlos en serio. No significa que no se pueda pasar bien...de hecho , se puede pasar todavia mejor!!! Los avisos de aludes, de temporal, de galerna, de inundaciones, de viento huracanado, de mar gruesa.... o de tsunami o impacto de meteorito, son para tomarlos muy en serio y adaptar nuestra actividad -en definitiva nuestro lugar en la curva de riesgo- a las circustancias. Solo se puede gestionar ( evaluar-medir-mitigar-prevenir-combatir -) lo que se conoce. Por experiencia propia o de terceros. Si alguien se ha molestado en vaisarnos de un peligro o un riesgo - probabilidad de que se materialice un peligro o daño - (ojo, no es una prohibición arbitraria) , probablemente será por algo. Ante una señal, sea la que sea....aplicaremos el S.T.O.P. Para-Piensa-Observa-Planea- y actua. (ver post) No significa que no puedas o debas hacer algo... sino que extremes las precauciones sobre es riesgo AT YOUR OWN RISK - ........y mis señales favoritas....

Hace apenas 48 horas pronosticábamos -ver entrada "una verdad Icomoda "- Nieve y Olas. Modestia aparte..... 100% precisión en la predicción metereologica tras interpretar el mapa de isobaras. Y como muestra, y bajo la regla de este blog y Riesgo Bajo Control de que una imagen vale más que mil palabras, un muestrario de fotos de la agencia EFE, sacadas del www.elmundo.es de hoy dia 21.03.2007. Son fotos de las Playas y paseos de Santander y de San Sebastian. Hoy empieza la Primavera ; Con frio, nieve y viento. No es para preocuparse. Nuestro refanero...lo tiene muy claro. " Marzo ventoso, y Abril lluvioso hacen a Mayo florido y hermoso " asi que ahora toca en Abril.... aguas mil -que buena falta nos hace- ; La misma carencia de nieve que sufrian los esquiadores, la sufren los palistas de kayak, Rafting e Hydrospeed. y desde este blog...seguiremos "monitoreando" y anticipando condiciones metereológicas , "de alto riesgo"; Porque más vale...

Si te vas a meter en el agua, mejor presta atención : Observa el movimiento, las olas –tamaño, forma, dirección-, la transparencia –visibilidad- , indicios de corrientes –dirección, IHC ( intensidad horaria de la corriente o sea velocidad en nudos )- , señales de subida o bajada de la marea –ahora y pronóstico en las próximas horas-, estima la temperatura –del agua y el aire-, posibles señales o advertencias de las autoridades sobre seguridad o actividades prohibidas ( los cotos de pesca llenos de anzuelos y sedales o los desagües fecales o industriales no son buenos sitios para refrescarse ), puntos de entrada y/o salida sin rocas afiladas o cristales rotos –o infestadas de erizos de mar-, un buen lugar donde dejar tus efectos personales y esperar encontrarlos a la salida -la corriente y/o los amigos de lo ajeno pueden cambiar las cosas de sitio, siempre mientras no te das cuenta- ( Te suena “ eso de nadar y guardar la ropa ” del refrán de tu abuela… )…. ………Y si de paso verificas que ...

Las nuevas tecnologias se incorporan a nuestras vidas con herramientas que hasta hace muy poco eran de ciencia ficción: El G.P.S., la imagen de alta resolución, e internet se han combinado para traer al alcance de cualquiera con un ordenador una facilidad de ensueño: Google-Earth Google-Earth es sencillamente A-L-U-C-I-N-A-N-T-E-. Uno puede visualizar en su pantalla todo el planeta tierra y navegar visualmente con el raton a velocidad supersonica de un continente a otro, y hacer Zoom , "aterrizar", alla donde quiera. Costas, montañas, islas, ciudades, valles.... y además con un riquismo interface informativo con carreras, fonteras, hoteles, edificios, y miles de referencias- Por fin tenemos la imagen real- la que los mapas representaban en dibujo- en las que los accidentes son los que son, y no pictogramas o curvas de nivel no siempre faciles de interpretar. Literalmente nuestro propio "Ojo en el cielo". Sea como herramienta para planear una actividad, un itine...

Doy por hecho que todos entendemos cual es el momento all-bran –marca registrada de Kellogs -, los cereales de salvado que ayudan a regularizar el tránsito intestinal… Sin ponerse demasiado escatológico, y con una pizca de humor para abordar un tema que es serio.… las aguas menores no suelen ser un problema –a juzgar por el aroma a amoniaco de muchos neoprenos-;..........Pero ¿y las mayores ? ¿Dónde esta el riesgo? Vamos a ponernos en situación. Llega el apretón. Retortijón de tripas. Llamada de la naturaleza…de las inexorables, de las que no admiten –grandes- dilaciones. ¿Qué haría….. …Un buceador a 30 metros de profundidad?. ….Un kayakista lejos de la costa? ….Un snowboarder en una ladera virgen fuera de pistas…vistiendo un mono…a 0º? …. Un parapentista en plena ascensión en una térmica? Como muestra, para reflexionar Vale. vaya marrón ¿no?. ¿es realmente un riesgo? Una vez más depende de las capacidades fisicas de cada cual. Depende del control de esfínteres, y del sentido del rid...